Euroopan ratasarjat käynnistyvät elokuussa - Suomenmestarit Elias
Niskanen ja Mikko Eskelinen ajamaan Lamborghini Super Trofeo ratasarjan
Euroopanmestaruudesta.
Alunperin kansainvälisen rata-autoilun kilpailukausi piti käynnistyä
maaliskuun lopulla Malesian Sepangin entisellä Formula 1-radalta, jossa
suomalaiskuljettajat, kuopiolainen Elias Niskanen ja Jyväskyläläinen
Mikko Eskelinen piti aloittaa urakkansa Lamborghini Super Trofeo Aasian
kilpasarjassa. Kuitenkin maailmanlaajuisen Koronavirus -pandemian myötä
sarja peruuntui ja siten myös heidänkin kilpailuohjelmansa meni uusiksi.
Nyt kun Euroopassa pandemia on vihdoin alkanut hellittämään niin sen
myötä valtioiden rajat ovat avautumassa niin siten myös
kilpa-ajoneuvojen moottoreita ollaan käynnistämässä. Kuitenkaan, koska
kaudella 2020 ei Aasian ratasarjaa ajeta, tullaan Niskanen ja Eskelinen
näkemään Lamborghini Super Trofeo Euroopan ratasarjan PRO-AM luokassa,
jossa he saksalaisen Leipert Motorsport tiimin 620 hevosvoimaisella
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO -autolla tavoittelevat 10
osakilpailun mittaisen kilpasarjan mestaruutta.
Eskelinen suuntaa jo uransa 13 kansainväliseen kilpailukauteen
hallitsevana Lamborghini Super Trofeo EM-pronssimitalistina. Vuodesta
2014 lähtien Lamborghini Super Trofeo Euroopan ja Aasian ratasarjoja
ajanut suomalainen on viimeisen kuuden kilpailukauden aikana voittanut
niin Aasian mestaruuden kuin kolme muuta mitalisijoitusta. Hänen
viimeisin titteli on vuodelta 2018, jolloin hän nappasi Aasian PRO-AM
-luokan mestaruuden espoolaisen Juuso Puhakan kanssa.
Vuonna 2014 Kartingin KFJ-luokan NEZ-sarjan pronssitilan jälkeen Elias
Niskanen nousi ajamaan kotimaisen rata-autoilun Formula Ford -luokkaan
ja se vuonna 2016 palkittiiin Suomenmestaruudella sekä kaudella 2018
Suomen CUP-mestaruudella. Nousijohteinen ura laajeni kansainväliseksi
kun vuonna 2019 Niskanen ajoi Aasian Formula Renault sarjaa, jossa oli
lopulta neljänneksi nopein.
Kuopiolaisen tie Lamborghini Super Trofeo EVO auton rattiin vei
suomalaisen GTM Motorsportin ja saksalaisen Leipert Motorsportin
järjestämän ns. Shoot Out tilaisuuden kautta, jossa niin Elias Niskanen
teki poikkeuksellisen vahvan suorituksen.
- Kun vuonna 2019 tein taustajoukkojeni ja yhteistyökumppaneideni kanssa
päätöksen lähteä kilpailemaan Aasian Formula Renault sarjaan niin
samalla jo suunnittelimme tulevaa eli siirtymistä GT-autoihin.
Moottoriurheilussa nopeille kuljettajille on aina kysyntää ja siten
tavoitteena on nyt näyttää osaamiseni ja siten edetä ammattilaisuralla
eteenpäin. Kaksi vuotta sitten Juuso Puhakka voitti Aasian
ratamestaruuden ja se kaudelle 2019 avasi hänelle oven Lamborghinin
tehdastiimin alaiseen tiimiin josta tie on vienyt GT3-auton rattiin,
Niskanen kertoo.
- Lokakuussa 2019 Barcelonan ns. Shoot Out tilaisuudessa sain yhden
testipäivän verran näyttää osaamistani ja kun täytin myös omat
asettamani tavoitteet niin tiesin, että suunnitelmassa hypätä GT-auton
rattiin on oikea ratkaisu. Lisäksi kun nyt saan tiimikaverikseni sarjan
jo kertaalleen voittaneen ja kolme muuta mitalisijoitusta saavuttaneen
toisen suomalaiskuljettajan niin lähtökohdat ovat erittäin hyvät;
Mikolta löytyy runsaasti kilpailukokemusta kaikilta ajettavilta radoilta
ja tiimillä on lähes kymmenen vuoden kokemus samasta sarjasta niin
luottavaisin mielin alkavaan kilpailukauteen starttaamme, Niskanen
kertoo.
Lamborghini Super Trofeo Europe 2020 käynnistyy elokuun toisella
viikolla Italian Misano Adriaticon kilparadalta, josta noin kuukauden
välein matkataan Saksan Nürburgringin, Espanjan Barcelonan ja Belgian
SPA-Francorchampsin kilparadoille. Poikkeuksellinen vuosi huipentuu
marraskuun puolivälissä Etelä-Ranskan Paul Ricardin Formula-1 radalle,
jossa ei koskaan ole ajettu näin vuodenaikaan nähden myöhäiseen
ajankohtaan. Pohjoisen jäämiehille se sopii hienosti.
- Viimeiset kuusi kilpailukautta olen erinomaisesti viihtynyt näissä
laadukkaissa kansainvälisissä kilpasarjoissa ja nyt minulla on ilo sekä
ennen kaikkea kunnia kilpailla toisen rata-autoilun Suomenmestarin
kanssa. Lokakuussa Barcelonan testeissä Elias näytti osaamistaan ja se
vakuutti niin minut kuin saksalaisen Leipert Motorsport tiimin
insinöörit. Sen jälkeen koko talven sekä kevään ajan ajan olemme kovasti
tehneet töitä nyt vihdoin elokuussa käynnistyvää kilpasarjaa ajatellen
ja uskon, että meillä on hyvät mahdollisuudet yltää tavoitteesiimme,
urallaan myös kaksi rata-autoilun Suomenmestaruutta pokannut Eskelinen
kertoo.
- Misano on fyysisesti kaikkein kovin, koska Eurooppaa piinaava 40
lämpöasteen helle on silloin kovimillaan. Vastaavasti viimeisessä Nizzan
lähellä ajettavissa kilpailuissa koetaan välimerelliset alkutalven
olosuhteet, joten haastetta tulee riittämään. Kilpailukaukauteen
valmistautuminen on jo täydessä vauhdissa kun itse olen runsaasti
hikisiä päiviä simulaattorissa viettänyt. Lisäksi Elias on pitänyt
ajotuntumaa yllä seinäjokelaisen HMH Racingin Formula-3 autolla, jolla
hän myös heinäkuussa tulee yhden kilpailun Suomessa ajamaan. Kyllä tässä
omia ajohanskojakin isosti polttelee, joten minunkin puolestani
kilpailukausi voisi alkaa vaikka heti, Eskelinen jatkaa.
(teksti: Jani Kekoni)
Lamborghini Super Trofeo Europe 2020 osakilpailut:
- 07.-09.08.2020: Misano Adriatico, Italia
- 04.-05.09.2020: Nürburgring, Saksa
- 09.-11.10.2020: Barcelona, Espanja
- 20.-24.10.2020: SPA-Francorchamps, Belgia
- 13.-15.11.2020: Paul Ricard, Ranska
Kisaviikonloppu sisältää
- 2x 60 mins harjoitukset
- 2x 15 mins aika-ajot
- 2x 50 mins osakilpailut
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO tekniset tiedot
- Moottori: V10 IDS, 5.2l
- Maksimi teho: 620hv (456kw) @ 8250rpm
- Maksimi vääntö: 570 Nm @ 6500rpm
- Voimansiirto: 6-vaihteinen sekventaali
- Renkaat edessä: Pirelli 305/660-18 DH
- Renkaat takana: Pirelli 315/680-18 DH
- Akseliväli: 2620mm
- Paino: 1270kg
- Bensatankin koko: 118l
